三一汽車吊起重機先導控制方式手柄位置
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先導的操作，分左手柄和右手柄。
左手柄的操作是：向左擺動，轉臺向左轉動；向右擺動，轉臺向右轉動；向前擺動，主臂升或者副鉤下降；向后擺動，主臂縮或者副鉤上升；左手柄前后方向的動作取決于上車駕駛室的升縮和副卷切換開關，當按到升縮臂工作模式時，對應的動作時主臂升縮，當切換到副卷工作模式時，對應的動作是副鉤提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在顯示屏上看。
右手柄的操作是：向左擺動，變幅起升；向右擺動，變幅下降；向前擺動，主鉤下降；向后擺動，主鉤上升。
左右手柄上的兩個按鍵為喇叭按鈕和自由滑轉按鈕（一般噸位比較大的才有，不知道你的有沒有配這功能），還有就是兩個手柄中間有個開關，那是個保險開關，操作時，只有握住那個開關，所有動作才可以操作，不然就沒動作，設這個開關是為了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。
左手柄的操作是：向左擺動，轉臺向左轉動；向右擺動，轉臺向右轉動；向前擺動，主臂升或者副鉤下降；向后擺動，主臂縮或者副鉤上升；左手柄前后方向的動作取決于上車駕駛室的升縮和副卷切換開關，當按到升縮臂工作模式時，對應的動作時主臂升縮，當切換到副卷工作模式時，對應的動作是副鉤提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在顯示屏上看。
右手柄的操作是：向左擺動，變幅起升；向右擺動，變幅下降；向前擺動，主鉤下降；向后擺動，主鉤上升。
左右手柄上的兩個按鍵為喇叭按鈕和自由滑轉按鈕（一般噸位比較大的才有，不知道你的有沒有配這功能），還有就是兩個手柄中間有個開關，那是個保險開關，操作時，只有握住那個開關，所有動作才可以操作，不然就沒動作，設這個開關是為了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。